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梅賽德斯-奔馳S級可以說在豪華車市場創(chuàng)造了一個奇跡。許多人把它的成功歸功于這一代模型的設計。雖然車云菌也同意梅賽德斯-奔馳一代的設計成功和其產品實力的整體提高，在車云菌的眼中，S級的成功不僅僅是一件漂亮的外套。
不難發(fā)現(xiàn)，梅賽德斯-奔馳在推出這一代S級汽車時，打出了“徹底改造汽車”的旗號。這聽起來像是另一種宣傳方法。但是，人們一接觸s級車，他們就容易產生共鳴——不是**的技術和炫耀的設計，而是在視覺感覺和乘坐感覺方面創(chuàng)造了多么豪華舒適的東西。
當然了，在這一代S級上，依然有不少科技..之處。例如，首一次使用雙12.3英寸液晶顯示屏，取代傳統(tǒng)的指針式儀器；例如限距控制系統(tǒng)增強版本，可以自動跟蹤汽車并完成一定范圍的自動轉向，同時配合剎車輔助系統(tǒng)和其他**的驅動支持系統(tǒng)的行人檢測，具有.基本的驅動閾值特性，如其魔力車身控制系統(tǒng)，可以檢測道路起伏，然后通過智能車身控制技術對懸架進行調整，以滿足道路條件，提高乘坐舒適性等。這些新技術的應用在當時也都頗具..價值。
正是這一切讓這一代S級汽車成為豪華車市場的銷售奇跡。甚至是被看作為重新定義了豪華車的標準。言下之意是，它再次向競爭對手發(fā)出信號:豪華車應該是這樣的。
新S級“暢心醒神”功能（ENERGIZING舒適）成為了全球首創(chuàng)，將空調控制、環(huán)境氛圍照明、座椅按摩和香氛噴霧等六大系統(tǒng)整合為一體，并通過預設的6種模式，對車內舒適性環(huán)境進行一鍵式變換。
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