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近日馬云的“環(huán)球旅行”戰(zhàn)略理念再次引起了熱議。伴隨著消費的浪潮的上漲，旅游業(yè)發(fā)展毫無疑問被視作阿里的下一個投資渠道。消費升級下出行市場的捕風者和改變者。 本文帶大家探討下“租車+旅游”商務自駕游的商業(yè)邏輯。

古人云“讀萬卷書,行萬里路”。旅游不僅能開闊人們的視野，還能提高他們的視野，達到學習、訓練和應用的目的。殊不知，旅游單獨于依附日常生活，變成大家的生活習慣之一，是明朝著名學者徐霞客這類的“大咖所不夠，冒險家不明”的真實技術專業(yè)旅游家出現(xiàn)后的事兒。

如今，旅行已成為大眾生活的一種剛需。伴隨著國內汽車保有量的大幅度提升，游人能夠隨時挑選游玩景點，更為親密接觸本地的人文風情，變成旅游業(yè)發(fā)展的新突破點。在2017年的中國旅者中，自身的旅者超出了25億7000萬人。中信證券社會服務行業(yè).高分析師姜雅推測，中國自行車行業(yè)每年以約28%的復合速度增長，到2020年市場規(guī)模將達到約1.55兆元。適應自行旅行人氣市場需求的， 有3500家自行俱樂部，各自的OTA，比如手機旅行，到哪里去，路牛等都與自行旅行有關，其中很多都是變遷旅行，不是追求純粹的自由、品質、 的自行體驗。同時現(xiàn)有自駕游產品開發(fā)和服務能力相對較低，整個自駕游市場還尚未出現(xiàn)“一家獨大”的巨頭公司。

國內自行旅游還沒有真正的市場深度開發(fā)和創(chuàng)新。自行旅游是基于大數(shù)據對用戶核心的正確控制，開發(fā)滿足消費需求的產品和服務，創(chuàng)新的商業(yè)模式，再加上資本的愛好和深厚的旅游資源，進入市場的好時機。打造資本追逐的商業(yè)寵兒。馬克思在《資本論》中說到“資本的本質是逐利”。中國自古以來就有“天下熙熙，一切利來，天下攘攘，一切利往”的說法。對于風口的出現(xiàn)，資本的嗅覺無疑是靈敏的。哪兒會出現(xiàn)新的出風口，哪兒會出現(xiàn)資產的身影。出行領域的滴滴、摩拜等都因資本的介入而成為獨角獸企業(yè)。

縱觀上述投資機構的投資項目，陌陌、錘子、花椒直播等既具有商業(yè)前景和社會價值又能夠滿足用戶需求的商業(yè)模式無疑是資本的zui愛。核心訴求下對品質與服務的 追求

中國人均GDP已突破8000美元，但是與發(fā)達國家相比，消費率約為52.8%，還有很大的提升空間。在中國消費市場旺盛的生命力下，公眾的消費行為逐漸向多樣化、個性化、定制化轉變。對旅游者來說，他們不滿足于傳統(tǒng)的旅游團或者簡單的觀光團了。休閑、休假、原生態(tài)、深刻的體驗、高品質的旅游已經成為3億“新中產們”的核心訴求。空間大，駕駛舒適，故障率低的車需要自己旅行，是享受旅行樂趣的關鍵。

以“租車+旅游”為特征的提升消費體驗新模式

在互聯(lián)網技術加快向各行業(yè)滲透的背景下，新行業(yè)、新模式不斷涌現(xiàn)。越來越多的行業(yè)通過互聯(lián)網提供消費體驗，培養(yǎng)用戶的消費習慣，對汽車行業(yè)也是如此。自行旅行.核心的是汽車，然后與旅游資源嫁接，將兩者結合起來，通過汽車與旅行的價值鏈，可以提供用戶所期望的自行旅行。

易路通租車認為，為了在消費者升級下占有自己的市場，成為業(yè)界獨角獸，能否為消費者提供高品質、滿足他們需求的產品和服務是很重要的。易路通自駕游給出的答案是：自駕游，你只要一鍵下單，剩下聽我們的。