寧夏易路通汽車(chē)租賃有限公司
Ningxia yilutong car rental Co., Ltd
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三次備份,三度飛天!57歲的聶海勝是三次登上太空的中國(guó)人。他一生逐夢(mèng)蒼穹,每一次飛天,都推動(dòng)了我國(guó)的航天事業(yè)的進(jìn)步和發(fā)展。
執(zhí)行神舟十二號(hào)載人航天任務(wù),再一次刷新了聶海勝的飛行記錄,讓他成為了中國(guó)載人航天的傳奇。
聶海勝曾經(jīng)執(zhí)行過(guò)神舟六號(hào)和神舟十號(hào)載人航天任務(wù),在執(zhí)行神舟十號(hào)任務(wù)時(shí),他是.年長(zhǎng)的航天員,還是首位以將軍身份進(jìn)入太空的中國(guó)航天員。
而執(zhí)行這一次載人航天任務(wù)并擔(dān)任指令長(zhǎng),聶海勝是57歲,仍然是我國(guó)飛向太空.年長(zhǎng)的航天員,繼續(xù)在刷新自己的記錄,而這一切憑的是什么?
答案只有一個(gè):信念和努力!
聶海勝一直堅(jiān)信,人類(lèi)太空飛行年齡.大的宇航員是77歲,雖然自己已經(jīng)年過(guò)五旬,但為航天事業(yè)拼搏的心依然年輕,有信心為國(guó)家圓滿(mǎn)完成航天任務(wù)。
神舟十二號(hào)的航天員是從我國(guó)..批和第二批航天員中選出的,但由于..批航天員年齡較大,必須要提高系統(tǒng)訓(xùn)練的強(qiáng)度,以確保他們能適應(yīng)太空環(huán)境,聶海勝頂住了壓力,表現(xiàn)優(yōu)異。
聶海勝的..太空之旅是在2005年10月,當(dāng)時(shí)是和費(fèi)俊龍一起執(zhí)行神舟六號(hào)飛行任務(wù),取得圓滿(mǎn)成功。聶海勝第二次進(jìn)入太空,是在2013年6月,當(dāng)時(shí)是和張曉光、王亞平一起執(zhí)行神舟十號(hào)飛行任務(wù),圓滿(mǎn)完成天宮一號(hào)和神舟十號(hào)的交會(huì)對(duì)接任務(wù)。
在航天英雄聶海勝成功的路上,有夢(mèng)想,有堅(jiān)持,有努力,成功并非是輕而易舉。
1964年,聶海勝出生在湖北棗陽(yáng)的一個(gè)小村莊,家庭條件不好,但父母從未耽擱聶海勝的讀書(shū)和學(xué)習(xí),曾經(jīng)將“一只兔子”當(dāng)成學(xué)費(fèi)交到老師手上。
1983年高中畢業(yè)時(shí),聶海勝選擇了參加空軍招飛,一系列考核和體檢全部通過(guò),順利進(jìn)入長(zhǎng)春飛行學(xué)院。隨后一直都是表現(xiàn)優(yōu)異,執(zhí)飛過(guò)多款戰(zhàn)斗機(jī),安全飛行時(shí)間超過(guò)1480小時(shí),成為空軍特級(jí)飛行員。
1998年,聶海勝正式成為中國(guó)首批航天員。當(dāng)時(shí)的航天員選拔非常嚴(yán)格,總共選出14名航天員,這些航天員要在4年時(shí)間中,完成基礎(chǔ)理論學(xué)習(xí),完成體質(zhì)、心理、耐力和適應(yīng)性、航天技術(shù)、救生和生存等上百個(gè)科目的訓(xùn)練。
聶海勝當(dāng)時(shí)已經(jīng)離開(kāi)校園10多年,要完成理論學(xué)習(xí)并非易事,只能是沒(méi)日沒(méi)夜地學(xué),家里堆滿(mǎn)了資料,到處都貼著紙條,妻子和女兒都給他輔導(dǎo)英語(yǔ),不停地糾正英語(yǔ)發(fā)音。
在執(zhí)行神舟十號(hào)任務(wù)前,為了順利完成指令長(zhǎng)和手動(dòng)控制交會(huì)對(duì)接操作任務(wù),聶海勝在地面模擬訓(xùn)練超過(guò)2000次。
如今,57歲的聶海勝再次進(jìn)入太空,他是帶著實(shí)力和自信的,更是為了完成中國(guó)人千百年來(lái)的飛天夢(mèng),浩瀚太空必須有我們的一席之地。
聶海勝憑借著自己的穩(wěn)重、踏實(shí),成了大家值得信賴(lài)的人,他既能?chē)?yán)格要求自己,也能成為隊(duì)伍的定海神針,有他在,大家都放心。
在神舟十二號(hào)載人航天記者見(jiàn)面會(huì)上,聶海勝表示,能代表祖國(guó)飛天,讓他始終懷有強(qiáng)烈而神圣的使命感和榮譽(yù)感,時(shí)刻做好準(zhǔn)備接受祖國(guó)的挑選,是自己始終堅(jiān)守的信條。
這就是聶海勝能夠三問(wèn)蒼穹的秘訣所在,時(shí)刻準(zhǔn)備著,始終堅(jiān)持信念!對(duì)于我們普通人而言,是不是也有很多啟發(fā)呢?